Gergin eğik kablo askılı, segmental köprü
Kenar açıklıklar ardgermeli betonarme kutu kesit, orta açıklık ortotropik çelik döşeme
Nissibi Köprüsü Diyarbakır-Adıyaman devlet yolunun 125. km’sinde Atatürk Baraj Gölü üzerinde inşa edilmek üzere projelendirilmiştir.
Köprü teknik özellikleri açısından Türkiye inşaat sektörü için birçok yenilik içeren örnek bir projedir.
Fırat Nehri’nin ayırdığı iki yakanın ulaşımı oldukça sınırlı ve zor iken, Nissibi Köprüsü sayesinde oldukça kolaylaşmış; ekonomik ve sosyal anlamda bölgeye büyük katkı sağlamıştır.
Gergin eğik kablo askılı olarak tasarlanan 2×2 şeritli, 24,50 m genişliğindeki köprünün toplam boyu 610 m olup, baraj gölü üzerindeki orta açıklığı 400 m, her iki yakadaki pilonların yüksekliği 96 m’dir.
Nissibi Köprüsü Diyarbakır-Adıyaman devlet yolunun 125. km’sinde Atatürk Baraj Gölü üzerinde inşa edilmek üzere projelendirilmiştir.
Köprü teknik özellikleri açısından Türkiye inşaat sektörü için birçok yenilik içeren örnek bir projedir.
Fırat Nehri’nin ayırdığı iki yakanın ulaşımı oldukça sınırlı ve zor iken, Nissibi Köprüsü sayesinde oldukça kolaylaşmış; ekonomik ve sosyal anlamda bölgeye büyük katkı sağlamıştır.
Gergin eğik kablo askılı olarak tasarlanan 2×2 şeritli, 24,50 m genişliğindeki köprünün toplam boyu 610 m olup, baraj gölü üzerindeki orta açıklığı 400 m, her iki yakadaki pilonların yüksekliği 96 m’dir.