HIZRAY Metro Hattı

İstanbul’un Avrupa ve Anadolu yakalarındaki iki uç noktayı birbirine bağlayacak HIZRAY Metro Hattı, Beylikdüzü ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında yaklaşık 74,5 km uzunluğunda planlanmıştır. Mevcut raylı sistem hatlarıyla entegre olacak hat, 140 km/sa işletme hızı öngörülen ekspres bir metro hattı olarak planlanmıştır.

Proje kapsamında, her biri en az bir raylı sistem hattıyla entegre toplam 13 istasyon bulunmaktadır. Ayrıca iki depo bağlantı hattı ile hattın başlangıç ve bitiş noktalarında birer kuyruk hattı planlanmıştır.

Tünel sistemi, Beylikdüzü İstasyonu ile Avrupa Yakası’ndaki Bebek Parkı TBM şaftı arasında çift tüp olarak planlanmıştır. Bebek Parkı’ndan Çengelköy TBM şaftına uzanan Boğaz geçişi tek tüple sağlanacak; hat, Çengelköy’den Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyonu’na kadar yeniden çift tüp olarak devam edecektir.

Mimari Konsept

HIZRAY istasyonlarının mimari konsepti, hız ve hareket kavramlarını yansıtan yalın ve çağdaş bir tasarım dili üzerine kurulmuştur. Monokrom renkler ve sade malzeme paletiyle ortak bir hat kimliği oluşturulurken, kırıklı lineer aydınlatmalarla mekânsal dinamizm ve yolcuların yön bulması desteklenmiştir. Yolcu dolaşımı, erişilebilirlik ve teknik sistemlerle uyum, tasarımın temel unsurları olarak ele alınmıştır.

Duvarlarda alüminyum kompozit ve cam elyaf takviyeli beton (GRC) kaplamalar, tavanlarda modüler alüminyum petek sistemler, zeminlerde ise epoksi kaplama ile hissedilebilir kılavuz ve uyarıcı yüzeyler öngörülmüştür. Bilet hollerinde ısı ve güneş kontrol özellikli cam cepheler; kanopilerde GRC kaplamalar ve gün ışığından yararlanmayı sağlayan cam ışıklıklar tasarlanmıştır. Kaplama arkasındaki servis boşlukları ve erişilebilir tavan sistemleriyle tesisatların mimariyle bütünleşmesi, bakım ve yenileme işlemlerinin kolaylaştırılması amaçlanmıştır.