Blog Archives

GEBZE-İZMİR OTOYOLU VE OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ

Yap-İşlet-Devret modeli ile gerçekleştirilen proje, 384 km otoyol ve 49 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 km uzunluğundadır. Proje kapsamında pek çok köprü, viyadük ve tünel bulunmaktadır.

Proje kapsamında yer alan Osmangazi Köprüsü’nün orta açıklığı 1.550 m’dir. Bu açıklığı ile dünyanın en büyük 4. orta açıklıklı köprüsü olma özelliğine sahiptir. Köprü kulelerinin yüksekliği 252 m’dir.

KUZEY MARMARA OTOYOLU VE YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ

Yap-İşlet-Devret modeli ile gerçekleştirilmekte olan proje yaklaşık 95 km otoyol ve 27 km bağlantı yollarını, her biri yaklaşık 700 m uzunluğunda olan 4 şeritli çift tüp tüneli, 1.408 m uzunluğunda asma köprüyü, 37 adet viyadüğü ve çeşitli büyüklük ve uzunlukta küçük sanat yapılarını kapsamaktadır.

Yüksek mühendislik ve teknoloji ürünü olarak hibrid (Gergin Eğik Askı+Asma) tasarlanan köprü üzerinde 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli demiryolu planlaması yapılmıştır. Estetik ve teknik özellikleriyle dünyanın sayılı köprüleri arasında yer alan 3. Boğaz Köprüsü, 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş, 1.408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 322 metreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip asma köprüsüdür.

MATEEN TÜNELİ VE BAĞLANTI YOLLARI, IRAK

Proje, 4,76 km konvansiyonel yöntemle açılan delme tünel, 300 m viyadük, 10,5 m hemzemin hat ile yarma ve dolgular olmak üzere toplam 15,55 m karayolu projelerinin hazırlanmasını içermektedir. Ayrıca proje kapsamında işletme binası, trafo, su deposu ve araç park ünitesi gibi hizmet yapılarının tasarımı da yapılmıştır.

ORAN LİMANI OTOYOL BAĞLANTISI, CEZAYİR

Cezayir Oran Limanı ile Doğu-Batı Otoyolu’nu birbirine bağlayacak olan ilk 8 km’lik şehir geçişi projesi kapsamında yaklaşık;

• 1,3 km tahkimat yapısı
• 1,3 km aç-kapa yapısı
• 1,56 km çift tüp tünel
• 1,28 km uzunluğunda prekast kutu kesitli ardgerme köprü yer almaktadır.

BATNA OTOYOLU, CEZAYİR

Batna ili ile Doğu-Batı otoyolunu birbirine bağlayan bu otoyolun amacı ülkenin Güney – Doğu bölgesine Constantine, Oum El Bouaghi ve Batna ili sınırlarından geçerek daha iyi bir hizmet vermek ve yoğun trafige sahip olan RN 03 devlet yolunun trafik yükünü hafifletmektir.

ANKARA-POZANTI OTOYOLU

Ankara-Pozantı Otoyolu’nun Eminlik-Kemerhisar Kesimi, 24 km uzunluğundaki 2×3 şeritli otoyol ve 31 km uzunluğundaki bağlantı yollarından oluşmaktadır.

AFYON-ANTALYA-ALANYA OTOYOLU

Proje kapsamında yaklaşık 156 km uzunluğunda, 2×3 şeritli otoyol yer almaktadır.

MUGANLI-YEVLAK KARAYOLU, AZERBAYCAN

Toplam 144,8 km uzunluğundaki Muganlı-Yevlak Yolu (M4 Yolu), Azerbaycan’ın kuzeybatı bölgesindeki vilayetleri Bakü’ye bağlamak için alternatif bir yol olarak hizmet vermektedir.

MISURATHA-EMSAED OTOYOLU, LİBYA

Libya’da, Tunus sınırından Mısır sınırına kadar Akdeniz boyunca uzanan mevcut sahil yolunun uzunluğu yaklaşık olarak 2.000 km’dir. Libya hükümeti, mevcut sahil yoluna alternatif ve yüksek standartlarda yeni bir otoyol yapılmasını planlamıştır.

Misuratha-Emsaed arasında 2×3 şeritli olarak tasarlanan projenin uzunluğu yaklaşık 1400 km’dir.

MATEEN TÜNELİ VE BAĞLANTI YOLLARI, IRAK

Proje, 4,76 km konvansiyonel yöntemle açılan delme tünel, 300 m viyadük, 10,5 m hemzemin hat ile yarma ve dolgular olmak üzere toplam 15,55 m karayolu projelerinin hazırlanmasını içermektedir. Ayrıca proje kapsamında işletme binası, trafo, su deposu ve araç park ünitesi gibi hizmet yapılarının tasarımı da yapılmıştır.

İZMİR KÖRFEZ GEÇİŞİ

İzmir Körfezi’nin kuzeyi ve güneyini bağlayan proje kapsamında;

12 km otoyol
16 km raylı sistem
4,2 km uzunluğunda köprü
0,5 km eğik gergi askılı köprü
0,8 km yapay ada
2 km batırma tüp tünel yer almaktadır.

KABİL-KANDAHAR YOLU, AFGANİSTAN

Afganistan’ın yeniden kalkındırılması projesi kapsamında USAID, Dünya Bankası ve Asya Kalkınma Bankası tarafından ihale edilen karayollarının toplam 136 km uzunluğundaki bölümünün projeleri hazırlanmıştır.

GÜMÜŞOVA-GEREDE OTOYOLU

İstanbul’u Ankara’ya bağlayan Anadolu Otoyolu’nun Gümüşova-Gerede arasında yer alan kesimi 116 km otoyol ve 6,3 km bağlantı yolundan oluşmaktadır. Bolu Dağı geçişi bölümünde; toplam uzunluğu 2×4.650 m olan 4 adet viyadük ile 2×2.900 m olan çift tüp delme tünel yer almaktadır.

GERZE-SİNOP YOLU

Gerze-Sinop Yolu, Doğu Karadeniz Sahil Yolu’nun Samsun-Sinop arasındaki kesiminde, Gerze ilçesinden başlayıp Sinop ilinde sonlanmaktadır. Toplam 34.5 km uzunluğundaki güzergah jeolojik açıdan oldukça sorunlu bir bölgeden geçmektedir.

ANNABA-TEBESSA OTOYOLU, CEZAYİR

Cezayir’in kuzeydoğusunda yer alan Annaba şehri ile güneyinde yer alan Tebessa şehrini birbirine bağlayan 200 km uzunluğunda 2×3 şeritli otoyol projesidir.