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PONT DE KOMURHAN, TURQUIE

Le pont de Komurhan est construit au-dessus du barrage de Karakaya sur l’autoroute de Malatya-Elazig. Le pont à haubans a une longueur totale de 660 m ayant une travée maximale de 360 m. Il est conçu sur une pile unique centrale de 165 m de hauteur.

PONT DE NISSIBI, TURQUIE

Le pont à haubans de Nissibi est conçu pour être construit sur le barrage d’Ataturk au PK 125+00 de la route nationale de Diyarbakir-Adiyaman, la longueur du pont est de 610 m en 2×2 voies, avec une travée centrale de 400 m sur le lac de barrage sur deux piles de 96 m de hauteur sur chaque côté.

PONT D’AKYUNLU, TURQUIE

Le pont d’Akyunlu est situé sur l’autoroute de Tunceli-Elazig sur le barrage d’Uzuncayir pour relier la province de Malazgirt à la ville de Tunceli. Le pont a une longueur de 360 m en 3 travées, avec 90 mètres des deux rives et 180 m au centre, il a une largeur de 18 m et est construit par encorbellements successifs à voussoirs coulés en place en béton précontraint.

3e PONT DE BOSHPORE ET AUTOROUTE DU NORD DE MARMARA, TURQUIE

Pont de Yavuz Sultan Selim, avec une autoroute à 8 voies et un chemin de fer à 2 voies, conçu comme un pont hybride (haubans + suspension) de haute ingénierie et technologie. Pont de Yavuz Sultan Selim, qui sera parmi les ponts suspendus les plus importants au monde avec les caractéristiques esthétiques et techniques, aura la plus grande largeur au monde avec 59 mètres, la plus longue portée au monde avec 1408 mètres et le plus haut pont suspendu au monde avec une tour dépassant les 322 mètres.

Le projet de PPP (Partenariat Public Privé) comprend 95 km d’autoroute, 27 km de routes de raccordement, un tunnel bi-tubes à 4 voies sur une longueur totale de 700 m par tube, un pont suspendu d’une longueur totale de 1408 m, 37 viaducs et de nombreux ouvrages d’art courants.