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Yüksel Proje, qui avait signé deux projets ferroviaires en Inde avec l’ouverture du bureau en Inde fin 2017, a ajouté les nouveaux projets à son portefeuille.

A part les travaux en cours faisant partie du Chemin de Fer de Chardham en Inde, Yüksel Proje a remporté d’autres projets au cours de la dernière année qui sont tels que: les études d’exécution et les prestations de la maitrise d’œuvre pour les travaux de construction de deux sections différentes dans le cadre du nouveau projet de Chemin de Fer de Rishikesh-Karanprayag; les prestations de suivi et contrôle de la section à réaliser entre Birwadi-Amne de la Région de Thane dans le cadre des travaux de réalisation de l’Autoroute de Nagpur-Mumbai; les prestations de la maitrise d’œuvre des travaux de réalisation du Pont Iconique d’Amaravati.

Enfin, Yuksel Projet a acquis le marché ouvert pour les Prestations des Etudes Préliminaires de la Ligne Ferroviaire de Bilaspur-Manali-Leh, avec une longueur de 475 km, située dans le nord-ouest de l’Inde. La durée du contrat est prévue pour 30 mois.

Yüksel Proje est devenu finaliste aux AEC Excellence Awards 2019, parmi 230 participants de 40 pays, avec ses projets de Prestations des Etudes du Système Ferroviaire à travers Istanbul et des Prestations des Etudes de Métro d’Umraniye-Atasehir-Goztepe.

Les catégories du concours sont: Conception d’infrastructures, Conception de bâtiments et Construction récompensent les projets de petite, moyenne et grande taille. Yüksel Proje a réussi à devenir un des trois dernières finalistes avec son projet de Prestations des Etudes du Système Ferroviaire à travers Istanbul dans la sous-catégorie des projets à moyen taille et avec son projet de Métro d’Umraniye-Atasehir-Goztepe dans la sous-catégorie des projets à grande taille dans la compétition de Conception d’Infrastructures.

AEC Excellence Awards, l’un des concours sectoriels les plus prestigieux au monde, présente des projets utilisant le BIM et les technologies innovateurs. Les critères tels que la difficulté, l’innovation, la durabilité et l’utilisation de la technologie sont pris en compte lors de l’évaluation des projets.

Les gagnant du grand prix seront annoncés en octobre.

https://excellenceawards.autodesk.com

Le 27 juin, un accord de coopération en matière d’éducation, de formation et de recherche a été conclu à l’Université de Kadir Has.

À la suite de cet accord, le nouveau modèle d’enseignement devrait être mis en œuvre au cours de l’année universitaire de 2019-2020 et selon le modèle, tous les cours du département de génie civil à partir des classes 2, 3 et 4 devraient être préparés en collaboration avec les entreprises qui ont signé cet accord.

M. Celal AKIN, Président du Conseil d’Administration de Yüksel Proje et Membre du Conseil d’Administration de Kadir Has, qui a signé l’accord au nom de Yüksel Proje, a déclaré: «J’espère et souhaite que la faculté de génie civil, qui sera ouverte à l’Université de Kadir Has, aurait un très bon succes et profitera à tous. En tant que Yüksel Proje, nous sommes très heureux de soutenir un tel projet.”

Le Séminaire sur la Préparation de la Réglementation Antisismique pour les Installations de Transport et de Distribution dont Yüksel Proje était responsable, s’est tenu à Ankara du 26 au 28 Juin 2019 dans le cadre de l’UDSEP-2023 (Stratégie et Plan d’Action Nationaux contre les Tremblements de Terre) élaborée en 2011 sous la coordination de la Présidence de l’AFAD.

Le Ministre des Transports et de l’Infrastructure M. Cahit Turhan, les Sous-Ministres M. Enver İskurt et M. Selim Dursun, le Directeur Général des Autoroutes M. Abdulkadir Uraloğlu, les gestionnaires et les employés de Yüksel Projet, les représentants des institutions participantes, les académiciens, les organisations non gouvernementales et les sociétés de design et de conseil ont participé au seminaire organisé par la Direction Générale des Autoroutes.

Pendant le seminaire qui a duré 3 jours, les académiciens spécialisés sur le tremblement de terre ont partagé leurs opinions sur les études relatives à l’élaboration de la réglementation sismique des ponts et des tunnels routiers et ferroviaires, des structures côtières et portuaires, des systèmes de conduites de transfert et des bassins de stockage de liquides, des structures aéroportuaires, des systèmes de transmission électrique et des installations de communication, sur le projet de reglementation et ont répondu aux questions des participants.

Le 63ème anniversaire de METU a été célébré par une cérémonie au 31 mai.
Yüksel Proje a reçu le Prix de Gratitude lors de la cérémonie. Prof. Dr. Verşan Kök, le Recteur de METU a présenté le Prix à M. Celal Akın, le Président de Yüksel Proje.

Yüksel Proje a entrepris un grand projet de subvention à l’occasion de ses 40 ans en 2018, la société a offert l’Amphi de Yüksel Proje à METU. L’Ouvrage qui a une capacité de 1850 étudiants; comprenant 4 amphis dont 2 avec une capacité de 250 étudiantes et 17 salles de cours, a commencé à accueillir ses étudiants à partir du mois Février de l’an 2019.

Le Viaduc de Cendere, conçu dans le cadre du Projet de Grand Tunnel d’Istanbul à 3 Niveaux et la Station de Métro de Kurtköy conçue dans le cadre de la ligne de Métro de Sabiha Gökçen-Kurtköy ont remportés le prix dans la catégorie de la Conception Architecturale des Batiments et des Structures  de “A’ Design Award and Competition”. Le Viaduc a reçu le prix du design bronze, la Station de Kurtköy est devenue finaliste.

Le Viaduc de Cendere, avait déja remporté le prix d’architecture “The Architecture MasterPrize (AMP)” dans la catégorie de transport.

Le plus grand concours de design au monde, A ‘Design Award and Competition; récompense les meilleurs designs, les concepts de design, les produits et services. Il est accepté par les autorités comme un concours ouvert à 106 pays, dans 98 différentes catégories.

Le viaduc de Cendere représente le Grand Tunnel d’Istanbul à 3 Niveaux ainsi que l’image de la ville.  Au lieu des méthodes traditionnelles dans les solutions structurelles, plusieures solutions innovantes et modernes ont été élaborées pour la conception du viaduc.

Dans la conception de la Station de Kurtköy, contrairement aux méthodes de conception de métro traditionnelles, la structure brutale de la gare et la décoration intérieure ont été résolues ensembles. Pour augmenter le niveau du confort de la structure, la lumière du jour a été déplacée à l’intérieure de la station par l’utilisation de Skylight (puits de lumiere). La Station de Kurtköy se distingue comme un projet novateur et pionnier par sa conception intégrée et symbolique.

Nous avons accueilli l’Ambassadeur de l’Inde et une délégation Indienne au siège de Yuksel Proje.

Monsieur l’Ambassadeur s’est réuni au sein de Yüksel Proje avec les représentants de RVNL (Rail Vikas Nigam Limited) qui visitaient la Turquie dans le cadre des projets ferroviaires à réaliser en Inde et il a également eu des entretiens avec les gestionnaires de la société.

Les conceptions développées dans de nombreux domaines différents, tels que les bâtiments, les designs d’intérieurs, les viaducs, les digues et les ports de plaisance ont été évaluées par l’Office turc des brevets et des marques en fonction de critères novateurs et distinctifs.

Les designs enregistrés comprennent la conception des viaducs à deux niveaux, la conception des stations de viaduc, la conception de stations de métro, les motifs de surface devant être utilisés dans ces stations, la marina et les brise-lames faisant partie des projets de parc à bateaux.

L’Amphi de Yüksel Proje, qui a été présenté à METU à l’occasion du 40e anniversaire de Yüksel Proje; est ouvert le vendredi 11 janvier 2019 avec une cérémonie.

Celal Akın, président du conseil d’administration de Yüksel Proje, a prononcé un discours lors de la cérémonie en disant: « Nous avons travaillé en collaboration avec tous nos employés et partenaires pour réaliser cet ouvrage pendant notre 40e année. Nous avions posé les fondations le 12 avril. Dans une durée comme 8 mois, nous avons terminé ce beau travail. » et il a ajouté : « METU mérite le meilleur. » Dans son discours, M. Akın a remercié tous ceux qui ont contribué dans la réalisation de cet ouvrage, en particulier les employés, et il a conclu : « le véritable propriétaire de cette œuvre est le personnel de notre société Yüksel Proje. »

Ensuite, le recteur de METU, M. Mustafa Verşan Kök, qui a prononcé un discours, a remercié la famille Yüksel Projet pour cet Amphi de Yüksel Proje à METU et a remis à M. Celal Akın une transcription de ses notes et un certificat de graduation pour la période de son enseignement à METU.

La cérémonie s’est terminée par un concert du célèbre pianiste de jazz Kerem Görsev dans l’Amphi portant le nom de M. İrfan Karaoğlu.

L’Amphi de Yüksel Proje est le premier projet de subvention à METU, l’ouvrage a une capacité de 1850 étudiants; comprenant 4 amphis dont 2 avec une capacité de 250 étudiantes et 17 salles de cours. L’ouvrage est achevé dans une durée moins d’un an, et accueillera ses premiers étudiants au semestre de printemps 2019.

Yüksel Proje est classé deuxième dans la catégorie des «Services de Conseil, Contrôle et Suivi» parmi les 500 plus grand exportateurs de la Turquie selon l’Assemblée des exportateurs Turcs.

Yüksel Proje avait été classé deuxième dans sa catégorie l’année dernière et première de l’année 2016.

Mete Baykır, Vice-Président chargé des projets internationaux, a participé à la cérémonie qui a été organisée le 21 décembre 2018 au nom de Yüksel Proje. Yuksel Proje a été récompensé par Mehmet Cahit Turhan, Ministre des Transports et de l’Infrastructure.

Le Viaduc de Cendere, conçu dans le cadre du Projet du Grand Tunnel d’Istanbul à 3 Niveaux, a remporté le prix d’architecture “ The Architecture MasterPrize (AMP)”.

La meilleure conception architecturale dans de nombreux domaines est selectionnée dans le concours. Le Viaduc de Cendere a été sélectionné parmi les 3 meilleurs ouvrages de la catégorie de transport.

Le Viaduc de Cendere est un projet de construction dynamique, innovant et original qui représente le Grand Tunnel d’Istanbul à 3 Niveaux ainsi que l’image de la ville à la surface. L’objectif du projet est de refléter la vitesse d’Istanbul et sa structure changeante et evolutive.

Le viaduc est situé sur le ruisseau de Kağıthane parallelement à l’autoroute de TEM, qui est un lieu en developpement rapide. Au lieu des méthodes traditionnelles dans les solutions structurelles, plusieures solutions innovantes et modernes ont été élaborées pour la conception du viaduc.

Le système d’éclairage a été conçu conformément à la structure principale du projet, afin de fournir des transitions variables et colorées.

Le contrat pour « le plan directeur de l’eau potable et des eaux usées, visant à assurer que les services d’eau, des eaux usées et des eaux pluviales d’Istanbul soient réalisés de manière efficace, efficiente, environnementale, économique et institutionnelle, a été signé avec Istanbul Water and Sewerage Administration le 28.09.2018.

Cette étude approfondie de 4 ans, a pour objectif de déterminer les mesures d’ingénierie, administratives et économiques requises pour assurer la continuité de la politique d’investissement et de gestion et de la qualité du service à court, moyen et long terme conformément au concept de ville intelligente / bâtiment intelligent.

Collecte et contrôle des données; détermination de la population, des besoins en eau, du débit des eaux usées et des charges; planification des ressources en eau, des usines de traitement des eaux usées, des systèmes de distribution de l’eau; analyses de la qualité d’eau et de la perte d’eau; planification du système de collecte des eaux usées et de l’usine de traitement des eaux usées, gestion des boues, contrôle des odeurs, conception de la récupération des eaux; planification de la collecte des eaux pluviales et du système de ruisseaux, gestion des inondations; impacts environnementaux fondamentaux, changement climatique et sécheresse, systèmes d’information géographique, gestion de l’énergie, modèle d’exploitation, séisme, services aux utilisateurs, rapport spécial, investissement et financement, études de la structure institutionnelle. Le projet sera préparé en joint-venture avec Royal Haskoning DHV (Pays-Bas), Yüksel Proje et Dolsar.

Nous avons déménagé le bureau central d’İstanbul de Yüksel Proje qui désservait précédemment à Balmumcu.

Nous avons accueilli les précieux invités de nos chantiers, le personnel du bureau d’İstanbul et nos employés dans un cocktail d’ouverture. Notre Président du Conseil d’Administration, M. Celal AKIN, a récompensé nos employés qui ont 15 ans et plus d’expérience au sein de notre société.

L’adresse actuelle de notre nouveau bureau est citée dans la section “communication” de notre site Web.

Le contrat pour « le plan directeur de l’eau potable et des eaux usées, visant à assurer que les services d’eau, des eaux usées et des eaux pluviales d’Istanbul soient réalisés de manière efficace, efficiente, environnementale, économique et institutionnelle, a été signé avec Istanbul Water and Sewerage Administration le 14.08.2018.

Cette étude approfondie de 4 ans, a pour objectif de déterminer les mesures d’ingénierie, administratives et économiques requises pour assurer la continuité de la politique d’investissement et de gestion et de la qualité du service à court, moyen et long terme conformément au concept de ville intelligente / bâtiment intelligent.

Collecte et contrôle des données; détermination de la population, des besoins en eau, du débit des eaux usées et des charges; planification des ressources en eau, des usines de traitement des eaux usées, des systèmes de distribution de l’eau; analyses de la qualité d’eau et de la perte d’eau; planification du système de collecte des eaux usées et de l’usine de traitement des eaux usées, gestion des boues, contrôle des odeurs, conception de la récupération des eaux; planification de la collecte des eaux pluviales et du système de ruisseaux, gestion des inondations; impacts environnementaux fondamentaux, changement climatique et sécheresse, systèmes d’information géographique, gestion de l’énergie, modèle d’exploitation, séisme, services aux utilisateurs, rapport spécial, investissement et financement, études de la structure institutionnelle. Le projet sera préparé en joint-venture avec Royal Haskoning DHV (Pays-Bas), Yüksel Proje et Dolsar.

La construction de l’Amphi de Yüksel Proje, fondée en avril, se poursuit à plein régime.

L’Amphi de Yüksel Proje, qui est l’un des plus importants projets de subvention à ODTÜ, comprend 17 salles, 4 amphithéâtres, une salle d’étude, un foyer, une cafétéria et un bureau administratif.

Le bâtiment, sera achevé en novembre, comme prévu et accueillera ses premiers étudiants à partir du printemps 2019.

La construction des installations annexes de Turkish Airlines se poursuit. Nous l’exécutons sur consultation et supervision des services.

Le projet dans le nouvel aéroport couvre le centre des opérations, les services au sol, les ateliers d’entretien du chargement des cargaisons, la restauration, le fret, les bâtiments de passage du personnel, les hangars, les dépôts, les gares et certains bâtiments administratifs.

La construction qui a démarré en 2017 devrait être réalisée en 2019.

Le tramway de Sétif a été mis en service par une cérémonie d’inauguration le 8 Mai 2018; après les études d’avant-projet détaillé, nous avons préparé les dossiers d’appel d’offres et effectué suivi et contrôle des travaux de réalisation du projet..

L’appel d’offres pour les travaux de réalisation du tramway de Sétif est revenu à Yapı Merkezi, qui est le premier projet au monde qui a été mis en œuvre par un partenaire Cocontractant Turc et une Maitrise d’Œuvre Turque à l’international en dehors de la Turquie.

Le Président du Conseil d’Administration Celal Akın, le Président Directeur Général Attila Horoz, le Vice-Président Mete Baykır, le Directeur Régional Serkan Yılmaz, le Chef de Projet Ilgaz Candemir de Yüksel Proje, le Ministre de l’Intérieur d’Algérie, le Ministre des Travaux Publics et des Transports d’Algérie,  le Ministre des Ressources en Eau, le Wali de Sétif et les Membres de l’exécutif de la wilaya de Sétif ont  assisté à la cérémonie d’ouverture.

Le Tramway de Sétif qui fait partie des trois projets de tramway exécutés par Yüksel Proje en Algérie, a une longueur de 15,2 km. 29 membres du personnel de Yüksel Proje ont participé à ce projet.

La cérémonie d’inauguration de l’amphi de Yüksel Proje a eu lieu le 12 avril.

Prof. Dr. Mustafa Verşan Kök, le Recteur de METU, les membres du corps professoral de METU, les membres du Conseil d’Administration de Yüksel Proje et les employés ont assisté à la cérémonie.  A la suite des discours de Celal Akın, Président du Conseil d’Administration, et le Recteur Kök, la fondation a été posée avec la participation d’İrfan Karaoğlu et Şerif Pora.

L’Amphi de Yüksel Proje à METU, qui contient 4 amphis et 17 salles de cours est destiné à être actif dans l’année académique de 2018-2019.

Le livre de “Methode de Jet Grouting” écrit par Prof. Dr. Orhan Erol, consultant de Yüksel Proje et Dr. Zeynep Çekinmez Bayram, Ingénieur Spécialiste en Géotechnique dans notre Groupe de Génie de Fondations vient d’être publié. Ce livre nous parle de cette technique qui s’applique couramment dans notre pays et dans le monde entier, et il pourra servir en qualité de guide aux concepteurs et aux praticiens dans le but de clarifier différents aspects des applications de la méthode de Jet-Grouting.

Le livre peut être consulté en format de PDF sur la section “Publications” de notre site internet.

Le projet, prévu dans la province montagneuse d’Uttarakhand qui se trouve dans le nord de l’Inde, comprend les prestations d’études préliminaires de 4 lignes ferroviaires séparées ayant une longueur totale de 327 km.

Le projet vise à établir une connexion par voies ferroviaires aux temples de Gangotri, Yamunotri, Badrinath et Kedarnath, qui sont des temples sacrés de l’hindouisme, situés aux abords de l’Himalaya, à environ 3300 m d’altitude. “Chardham” signifie “quatre temples” en hindi.

Par le projet de chemin de fer de Chardham, les autorités indiennes visent à assurer une possibilité de voyage plus sûre pour cette destination touristique, qui est visitée souvent par des touristes étrangers aussi bien que des hindous.

Yüksel Proje s’est classé au deuxième rang pour la catégorie de “Services de Conseil” parmi les 500 Grands Exportateurs de Services de la Turquie, organisé par l’Assemblée des Exportateurs de la Turquie.

Yüksel Proje, qui occupait la 135e place au classement général, a été le premier de sa catégorie au cours de la dernière année.

Lors de la cérémonie de remise des prix organisée le vendredi 15 janvier, Monsieur Atilla Horoz, Directeur Générale de Yüksel Proje est récompensé avec une plaque qui a été présentée par le Ministre de l’Economie, Nihat Zeybekçi et le Président de TIM, Mehmet Büyükekşi.

Le “Sign of the City Awards”, l’une des plus prestigieuses compétitions de Turquie dans le domaine de l’industrie immobilière et de l’urbanisme, vient de remporter les prix.

Le prix du “Meilleur projet de transport et d’infrastructure” qui a été ajouté aux catégories de la Compétition de “Sign of City Awards” cette année et qui évalue les projets tels que les ponts, les barrages, les aéroports et les ports contribuant au développement et à l’économie de la Turquie, a été décerné au projet du Pont de Nissibi.

Le Pont de Nissibi dont nous sommes responsables de ses avant-projets définitifs, est caractérisé comme un modèle de projet dans le secteur de la construction en Turquie en terme de ses spécifications innovantes et pionnières.

Nous signons un grand projet avec nos précieux employés; à l’occasion de notre 40ème année nous présentons le Centre d’Ingénierie de Yüksel Proje à l’Université Technique de Moyen-Orient (ODTU).

L’ouvrage comprend 4 amphis dont 2 unités pour 250 personnes et 2 unités pour 150 personnes; 18 salles de classe et les espaces publics. L’ouvrage est constitué d’une zone de construction fermée ayant une surface de 4600 m².

Au cours des derniers jours, le projet a été lancé par l’accord signé entre Monsieur le Prof. Dr. Mustafa Birşan Kök, « le Recteur de l’Université » et Monsieur Celal Akın, « le Président » de Yuksel Proje.

L’ouvrage sera conçu à partir de l’architecture d’ODTU et la ligne qui domine l’architecture de l’ouvrage est la ligne moderne. Les fondations seront posées en janvier 2018 et seront achevées en octobre.

Les études du « Canal Istanbul » prévues pour réduire le trafic du Bosphore et pour sécuriser le passage du Bosphore ont démarré.

Le projet a été porté à l’ordre du jour en raison du transport de matières dangereuses en gros avec environ 55 000 navires / tankers par an du Bosphore et créant un trafic maritime intense.

Dans le cadre du projet de canal qui devrait avoir environ 45 km de longueur; Il y aura la collecte des données; la détermination du tracé du canal; les études maritimes et de modélisation; la création d’un scénario d’exploitation; la réalisation d’études d’impact sur l’environnement; la préparation de projets conceptuels appartenant à la conception préliminaire du canal et des installations intégrées ; l’étude de la réalisation avec modèle de Partenariat Public-Privé (PPP) et préparation des documents des appels d’offres.

Grand Tunnel d’Istanbul à trois étages qui passera sous le Bosphore d’Istanbul, servira environ à 6,5 millions de passagers par jour. Dans le cadre du Projet, les travaux d’étude, de conception et d’ingénierie ont démarrés.

Le Grand Tunnel d’Istanbul sera construit par le plus grand tunnelier du monde (TBM). Les travaux ont commencé afin de déterminer les paramètres essentiels relatives à la conception et seront réalisés par le bateau « Fugro Scout » battant pavillon Singapour (DP2), ayant 83 m de longueur et 20 m de largeur, qui a la capabilité de se stabiliser au point de sondage à l’aide de ses moteurs dans le cas des courants défavorables du Bosphore d’Istanbul.

Yüksel Proje a droit au certificat du centre de R & D par le Ministère de la Science et de la Technologie dans le cadre de la «loi n ° 5746  » portant sur le soutien des activités de recherche, de développement et de conception». En outre, ce succès est le premier dans le secteur et seulement 541 entreprises en Turquie ont ce certificat.

Yüksel Proje, qui a accordé une grande importance aux collaborations universitaires, a créé des publications techniques dans le cadre de la Recherche – Activités de développement, a suivi les innovations internationales et les a mis en pratique, elle est pionnière dans la création des normes techniques et en les mettant en œuvre en investissant dans la technologie jusqu’aujourd’hui, va étendre les études en tant que centre de R & D.

Le projet relatif aux services d’étude, de conception et d’ingénierie du grand tunnel à 3 étages d’Istanbul appartient à Yüksel Proje.

Les travaux du projet couvrant l’autoroute 2×2 voies et les lignes du métro dans le même tube et la traversée sous le Bosphore d’Istanbul commenceront dans les tout prochains jours.

Le projet du grand tunnel à 3 étages d’Istanbul sera l’un des principaux projets dans son domaine avec la dimension et la technologie.

Avec l’achèvement du tunnel, il sera possible de traverser l’autoroute de la jonction Hasdal du côté européen à la jonction Çamlık du côté anatolien dans environ 14 minutes et pour 6,5 millions de passagers par jour qui devraient en bénéficier.

Yüksel Proje a assisté au deuxième salon spécialisé sur les routes, les ponts et les tunnels tenue à Ankara du 24 au 26 mai en ouvrant un stand.

Apres l’ouverture du salon, Ahmet Aslan, ministre des Transports, de la Marine et des Communications a visité le stand de Yüksel Proje et a obtenu les informations des autorités.

Yüksel Proje a présenté ses grands projets notamment le Pont d’Osmangazi et l’Autoroute Gebze-Izmir, le grand tunnel à 3 étages d’Istanbul, le Pont de Yavuz Sultan Selim et l’Autoroute de Nord Marmara, le Passage de Baie d’Izmir dans le salon où le thème était “mega projets”.

C’est le résultat d’un sondage organisé par l’assemblée des Exportateurs Turcs sur plus de “500 des plus grands Exportateurs  de Services en Turquie”.

Selon les résultats du sondage, Yüksel Proje entre en première  place dans le secteur de la consultation technique. La cérémonie à l’issue du sondage s’est tenue le samedi 24 décembre à Istanbul. Le prix du championnat a été remis à notre Président Attila Horoz par le Premier ministre Mehmet Şimşek.

Le musée et la bibliothèque Abdullah Gül, pour lesquels nous avons exécuté les services de conseil, ont été inaugurés par une cérémonie le 4 décembre 2016.

Le Président Recep Tayyip Erdogan, le 11ème Président Abdullah Gul, le Premier ministre Binali Yıldırım, des Chefs d’Etat de nombreux pays, des ministres et des académiciens ont assisté à la cérémonie.

Le projet de la restauration de l’ancienne usine de Sümerbank, usine de fabrication de tissu, centrale électrique et bâtiment de formation pour les musées et les bibliothèques, a été achevée en 2 ans environ; bien qu’il y ait environ 20 mille livres dans la Bibliothèque; dans la section musée, les objets personnels d’Abdullah Gül ainsi que de nombreux documents et objets appartenant à l’histoire politique de la Turquie sont exposés.

Lors de la cérémonie d’ouverture, le président de Yüksel Proje Monsieur Celal Akın, le vice-président Monsieur Cemal Karaoğlu et le coordinateur Monsieur Engin Fırat étaient présents.

Le contrat du suivi de réalisation des sections Kınalı-Odayeri et Kurtköy-Akyazı de l’Autoroute du Nord de Marmara a été signé lors d’une cérémonie à la Direction Générale des Autoroutes. Le contrat du suivi a été signé par le Président de Conseil d’Administration de Yüksel Proje, Monsieur Celal Akın et le Directeur Général de la Direction Générale des Autoroutes. Le vice-président de la société Yuksel Proje M. Cemal Karaoğlu, M. Ismail Hakki Baydur membre du conseil d’administration et le Directeur Général, M. Atilla Horoz ont assisté à la cérémonie de signature en tant que participants.

La section de Kınalı – Odayeri sera de 88km et la section de Kurtköy – Akyazı du projet sera d’une longueur totale de 169 km.

Ma proposition: Le pont du Yavuz Sultan Selim, les prestations de suivi et contrôle des travaux duquel ont été effectuées par nos soins, a été inauguré le 26 août 2016.  Le Président Recep Tayyip Erdoğan, le Premier Ministre Binali Yıldırım, les Chefs d’Etat Etrangers ainsi que les Ministres ont assisté à la cérémonie inaugurale.

Le pont du Yavuz Sultan Selim est le plus large pont suspendu au monde avec  59 mètres de largeur et le plus long pont suspendu avec une ligne ferroviaire au monde, ayant une portée principale de 1408 mètres.

La revue Engineering News-Record qui  effectue des publications et des recherches mondiales, visant les professionnels de l’industrie et de la construction; a annoncé que Yuksel Proje est l’une des  225 plus grands  bureaux d’études dans le monde selon  les estimations de 2015.
Yüksel Proje qui est placé dans la compétition au cours des dernières années est à la  209ème place dans la liste d’évaluation du volume d’affaires internationales et des rapports des chiffres d’affaires cette année.

Le pont d’Osmangazi, les prestations de suivi et contrôle des travaux duquel ont été effectuées par nos soins, a été inauguré le 30 juin 2016. Le motocycliste national Kenan Sofuoglu a assisté à la l’inauguration avec son spectacle de moto unique et après ce dernier, approximativement 13 kilomètres de la route étaient ouverts à la circulation.

Comme il est connu,  le pont d’Osmangazi est la partie la plus importante du projet de l’autoroute de Gebze-Orhangazi-Izmir. A  la fin du projet, il est prévu que le trajet Istanbul – Izmir se fera en 3.5 heures.

Dans le cadre des travaux du système d’inventaire des ponts et de la gestion de l’inspection qui ont commencé en 2013, nous nous sommes réunis à Antalya avec les 17 équipes des régions de la Direction générale des Autoroutes.

Dans le cadre de cet atelier de travail qui a commencé le 23 mars, après avoir partagé les détails du projet avec le public et la visite technique du pont d’Antalya – Acisu, des données ont été établies à partir de l’inspection enregistrée dans le système.

Le livre appartenant aux Prof. Dr. Orhan Erol, consultant de Yüksel Proje, Dr. Zeynep Cekınmez Bayram, spécialiste en géotechnique dans le departement de fondations et Dr. Ozgur Kuruoglu, directeur du departement de fondations a été publié. Le livre qui est considéré comme source de données précieuse selon les ingénieurs de conception, les directeurs de projet, les constucteurs, les institutions appropriées – les organismes et les universités, a été élaboré en (2) deux ans environ.

Le format PDF du livre est disponible sur le siteweb du bureau sous la rubrique « publications ».